UAZ Hunter I SUV (åpen topp) 2.7 MT — spesifikasjoner, akselerasjon til 100 km / t, drivstofforbruk
Denne modellen leveres med 2003 - i dag. Se informasjon om de tekniske egenskapene til denne modifikasjonen under, drivstofforbruk, akselerasjon til 100 km / t (akselerasjon til hundrevis), samt drivstofforbruk og maksimal hastighet.
Du kan ikke legge til mer enn 3 modifikasjoner!
Sammenligne biler
Din sammenligning tabellen er tom!
UAZ Hunter I SUV (åpen topp) 2.7 MT
2003 - i dag
Displacement, cm³ 2,690 | Drivstoff 92 |
Strøm 128 hp | Drive firehjulstrekk |
Girkassetype mekanikk | Akselerasjon (0-100 km / t) 35 sek. |
Type motor petrol | - |
sammenlign |
Generell informasjon | |
---|---|
Bilmerke | UAZ |
Modell | Hunter |
Generasjon | I |
Modifikasjon | 2.7 MT |
Landet merkevare | Russland |
Bilklasser | J |
Kroppstype | SUV (åpen topp) |
Antall dører | 4 |
Antall seter | 5 |
Dimensjoner | |
Lengde, mm | 4,100 |
Bredde, mm | 2,010 |
Høyde, mm | 2,000 |
Akselavstand, mm | 2,380 |
Front spor, mm | 1,445 |
Bakre spor, mm | 1,445 |
Lagersalg, mm | 220 |
Størrelsen på dekk | 225/75/R16 |
Vekt og volum | |
Vekt, kg | 1865 |
Curb Vekt, kg | 2520 |
Trunk volum minimum, l. | 1750 |
Maksimale mengden av bagasjerommet, l. | 3200 |
Drivstofftanken, l. | 78 |
Transmisjon | |
Girkassetype | mekanikk |
Antall gir | 5 |
Drive | firehjulstrekk |
Ytelse | |
Toppfart | 130 km / t |
Akselerasjon (0-100 km / t) | 35 sek. |
Drivstofforbruk på motorveien på 100 km | 13.2 l. |
Drivstoff | 92 |
Motor | |
Type motor | petrol |
Engine Beliggenhet | foran lengde |
Kraftsystemet | distribuert injeksjon (multi-point) |
Boost typen | ikke |
Displacement, cm³ | 2,690 |
Strøm | 128 hp |
Power (kW) | 94 |
Dreiemoment | 209 Nm |
Når rpm | 4600 |
Plassering av sylindere | inline |
Antall sylindere | 4 |
Antall ventiler per sylinder | 2 |
Boring og slaglengde | 95.5 × 94 mm |
Kompresjonsforhold | 9 |
Fjæring og bremser | |
Skriv forhjulsoppheng | avhengige, våren |
Bakhjulsoppheng | avhengige (vår) |
Foran bremser | plate |
Bakbremser | drum |
Populære