Peugeot 504 I Saloon 1.8 MT — spesifikasjoner, akselerasjon til 100 km / t, drivstofforbruk
Denne modellen leveres med 1968 - 1996. Se informasjon om de tekniske egenskapene til denne modifikasjonen under, drivstofforbruk, akselerasjon til 100 km / t (akselerasjon til hundrevis), samt drivstofforbruk og maksimal hastighet.
Du kan ikke legge til mer enn 3 modifikasjoner!
Sammenligne biler
Din sammenligning tabellen er tom!
Peugeot 504 I Saloon 1.8 MT
1968 - 1996
| Displacement, cm³ 1,796 | Drivstoff 92 |
| Strøm 79 hp | Drive bakre |
| Girkassetype mekanikk | Akselerasjon (0-100 km / t) 15.8 sek. |
| Type motor petrol | Gjennomsnittlig drivstofforbruk per 100 km 9.1 l. |
| sammenlign | |
| Generell informasjon | |
|---|---|
| Bilmerke | Peugeot |
| Modell | 504 |
| Generasjon | I |
| Modifikasjon | 1.8 MT |
| Landet merkevare | Frankrike |
| Bilklasser | D |
| Kroppstype | Saloon |
| Antall dører | 4 |
| Antall seter | 5 |
| Dimensjoner | |
| Lengde, mm | 4,491 |
| Bredde, mm | 1,689 |
| Høyde, mm | 1,461 |
| Akselavstand, mm | 2,714 |
| Front spor, mm | 1,420 |
| Bakre spor, mm | 1,331 |
| Vekt og volum | |
| Vekt, kg | 1081 |
| Curb Vekt, kg | 1640 |
| Trunk volum minimum, l. | 459 |
| Maksimale mengden av bagasjerommet, l. | 459 |
| Drivstofftanken, l. | 60 |
| Transmisjon | |
| Girkassetype | mekanikk |
| Antall gir | 4 |
| Drive | bakre |
| Ytelse | |
| Toppfart | 156 km / t |
| Akselerasjon (0-100 km / t) | 15.8 sek. |
| Gjennomsnittlig drivstofforbruk per 100 km | 9.1 l. |
| Drivstoff | 92 |
| Motor | |
| Type motor | petrol |
| Engine Beliggenhet | foran lengde |
| Kraftsystemet | forgasser |
| Boost typen | ikke |
| Displacement, cm³ | 1,796 |
| Strøm | 79 hp |
| Power (kW) | 58 |
| Dreiemoment | 140 Nm |
| Når rpm | 5500 |
| Plassering av sylindere | inline |
| Antall sylindere | 4 |
| Antall ventiler per sylinder | 2 |
| Fjæring og bremser | |
| Skriv forhjulsoppheng | uavhengig, våren |
| Bakhjulsoppheng | avhengige, våren |
| Foran bremser | plate |
| Bakbremser | drum |
Peugeot modell
15 modeller
Populære
