Peugeot 406 I 5-dørs stasjonsvogn 2.0 AT — spesifikasjoner, akselerasjon til 100 km / t, drivstofforbruk
Denne modellen leveres med 1995 - 2003. Se informasjon om de tekniske egenskapene til denne modifikasjonen under, drivstofforbruk, akselerasjon til 100 km / t (akselerasjon til hundrevis), samt drivstofforbruk og maksimal hastighet.
Du kan ikke legge til mer enn 3 modifikasjoner!
Sammenligne biler
Din sammenligning tabellen er tom!
Peugeot 406 I 5-dørs stasjonsvogn 2.0 AT
1995 - 2003
| Displacement, cm³ 1,998 | Drivstoff 92 |
| Strøm 132 hp | Drive forward |
| Girkassetype automatisk | - |
| Type motor petrol | - |
| sammenlign | |
| Generell informasjon | |
|---|---|
| Bilmerke | Peugeot |
| Modell | 406 |
| Generasjon | I |
| Modifikasjon | 2.0 AT |
| Landet merkevare | Frankrike |
| Bilklasser | D |
| Kroppstype | Universal 5 dv |
| Antall dører | 5 |
| Antall seter | 4 |
| Dimensjoner | |
| Lengde, mm | 4,725 |
| Bredde, mm | 1,765 |
| Høyde, mm | 1,500 |
| Akselavstand, mm | 2,700 |
| Front spor, mm | 1,500 |
| Bakre spor, mm | 1,480 |
| Lagersalg, mm | 130 |
| Størrelsen på dekk | 195/65/R15 |
| Vekt og volum | |
| Vekt, kg | 1378 |
| Curb Vekt, kg | 1932 |
| Trunk volum minimum, l. | 525 |
| Maksimale mengden av bagasjerommet, l. | 1740 |
| Drivstofftanken, l. | 70 |
| Transmisjon | |
| Girkassetype | automatisk |
| Antall gir | 4 |
| Drive | forward |
| Ytelse | |
| Drivstoff | 92 |
| Motor | |
| Type motor | petrol |
| Engine Beliggenhet | foran kryss |
| Kraftsystemet | distribuert injeksjon (multi-point) |
| Boost typen | ikke |
| Displacement, cm³ | 1,998 |
| Strøm | 132 hp |
| Power (kW) | 97 |
| Dreiemoment | 180 Nm |
| Når rpm | 5500 |
| Plassering av sylindere | inline |
| Antall sylindere | 4 |
| Antall ventiler per sylinder | 4 |
| Boring og slaglengde | 86 × 86 mm |
| Kompresjonsforhold | 11 |
| Fjæring og bremser | |
| Skriv forhjulsoppheng | uavhengig, våren |
| Bakhjulsoppheng | uavhengig, våren |
| Foran bremser | ventilert skive |
| Bakbremser | plate |
Peugeot modell
15 modeller
Populære
