Lada 2109 I 5-dørs kombi 1.3 MT — spesifikasjoner, akselerasjon til 100 km / t, drivstofforbruk
Denne modellen leveres med 1987 - 2006. Se informasjon om de tekniske egenskapene til denne modifikasjonen under, drivstofforbruk, akselerasjon til 100 km / t (akselerasjon til hundrevis), samt drivstofforbruk og maksimal hastighet.
Du kan ikke legge til mer enn 3 modifikasjoner!
Sammenligne biler
Din sammenligning tabellen er tom!
Lada 2109 I 5-dørs kombi 1.3 MT
1987 - 2006
Displacement, cm³ 1,289 | Drivstoff 92 |
Strøm 64 hp | Drive forward |
Girkassetype mekanikk | Akselerasjon (0-100 km / t) 16 sek. |
Type motor petrol | - |
sammenlign |
Generell informasjon | |
---|---|
Bilmerke | Lada |
Modell | 2109 |
Generasjon | I |
Modifikasjon | 1.3 MT |
Landet merkevare | Russland |
Bilklasser | B |
Kroppstype | Kombi 5 dv |
Antall dører | 5 |
Antall seter | 5 |
Tittel | ARCAP |
Dimensjoner | |
Lengde, mm | 4,006 |
Bredde, mm | 1,650 |
Høyde, mm | 1,402 |
Akselavstand, mm | 2,460 |
Front spor, mm | 1,400 |
Bakre spor, mm | 1,370 |
Lagersalg, mm | 160 |
Størrelsen på dekk | 165/70/R13 |
Vekt og volum | |
Vekt, kg | 945 |
Curb Vekt, kg | 1325 |
Trunk volum minimum, l. | 270 |
Maksimale mengden av bagasjerommet, l. | 1000 |
Drivstofftanken, l. | 43 |
Transmisjon | |
Girkassetype | mekanikk |
Antall gir | 5 |
Drive | forward |
Ytelse | |
Toppfart | 148 km / t |
Akselerasjon (0-100 km / t) | 16 sek. |
Drivstofforbruket i byen 100 km | 8.6 l. |
Drivstofforbruk på motorveien på 100 km | 5.4 l. |
Drivstoff | 92 |
Motor | |
Type motor | petrol |
Engine Beliggenhet | foran kryss |
Kraftsystemet | forgasser |
Boost typen | ikke |
Displacement, cm³ | 1,289 |
Strøm | 64 hp |
Power (kW) | 48 |
Dreiemoment | 95 Nm |
Når rpm | 5600 |
Plassering av sylindere | inline |
Antall sylindere | 4 |
Antall ventiler per sylinder | 2 |
Boring og slaglengde | 76 × 71 mm |
Kompresjonsforhold | 9.9 |
Fjæring og bremser | |
Skriv forhjulsoppheng | uavhengig, våren |
Bakhjulsoppheng | semi-uavhengig, våren |
Foran bremser | plate |
Bakbremser | drum |
Populære