FAW Bestune B70 I Liftbek Control 2.0 AT — spesifikasjoner, akselerasjon til 100 km / t, drivstofforbruk
Denne modellen leveres med 2020 - i dag. Se informasjon om de tekniske egenskapene til denne modifikasjonen under, drivstofforbruk, akselerasjon til 100 km / t (akselerasjon til hundrevis), samt drivstofforbruk og maksimal hastighet.
Du kan ikke legge til mer enn 3 modifikasjoner!
Sammenligne biler
Din sammenligning tabellen er tom!
FAW Bestune B70 I Liftbek Control 2.0 AT
2020 - i dag
Displacement, cm³ 1,989 | Drivstoff 95 |
Strøm 224 hp | Drive forward |
Girkassetype automatisk | Akselerasjon (0-100 km / t) 7.8 sek. |
- | Gjennomsnittlig drivstofforbruk per 100 km 7.0 l. |
sammenlign |
Generell informasjon | |
---|---|
Bilmerke | FAW |
Modell | Bestune B70 |
Generasjon | I |
Modifikasjon | Control 2.0 AT |
Landet merkevare | porselen |
Bilklasser | D |
Kroppstype | Liftbek |
Antall dører | 5 |
Antall seter | 5 |
Dimensjoner | |
Lengde, mm | 4,810 |
Bredde, mm | 1,840 |
Høyde, mm | 1,455 |
Akselavstand, mm | 2,800 |
Størrelsen på dekk | 225/50/R18, 225/45/R19 |
Vekt og volum | |
Vekt, kg | 1540 |
Curb Vekt, kg | 1990 |
Trunk volum minimum, l. | 522 |
Maksimale mengden av bagasjerommet, l. | 522 |
Drivstofftanken, l. | 50 |
Transmisjon | |
Girkassetype | automatisk |
Antall gir | 6 |
Drive | forward |
Ytelse | |
Toppfart | 230 km / t |
Akselerasjon (0-100 km / t) | 7.8 sek. |
Drivstofforbruket i byen 100 km | - l. |
Drivstofforbruk på motorveien på 100 km | - l. |
Gjennomsnittlig drivstofforbruk per 100 km | 7.0 l. |
Drivstoff | 95 |
Motor | |
Engine Beliggenhet | foran kryss |
Kraftsystemet | direkte injeksjon (direkte) |
Boost typen | turbolading |
Displacement, cm³ | 1,989 |
Strøm | 224 hp |
Power (kW) | 224 |
Dreiemoment | 340 Nm |
Plassering av sylindere | inline |
Antall sylindere | 4 |
Antall ventiler per sylinder | 4 |
Fjæring og bremser | |
Skriv forhjulsoppheng | uavhengig, våren |
Bakhjulsoppheng | uavhengig, våren |
Foran bremser | ventilert skive |
Bakbremser | plate |
FAW modell
8 modeller
Populære