Alfa Romeo 164 I Saloon 2.0 MT — spesifikasjoner, akselerasjon til 100 km / t, drivstofforbruk
Denne modellen leveres med 1987 - 1992. Se informasjon om de tekniske egenskapene til denne modifikasjonen under, drivstofforbruk, akselerasjon til 100 km / t (akselerasjon til hundrevis), samt drivstofforbruk og maksimal hastighet.
Du kan ikke legge til mer enn 3 modifikasjoner!
Sammenligne biler
Din sammenligning tabellen er tom!
Alfa Romeo 164 I Saloon 2.0 MT
1987 - 1992
Displacement, cm³ 1,995 | Drivstoff 95 |
Strøm 201 hp | Drive forward |
Girkassetype mekanikk | Akselerasjon (0-100 km / t) 8.2 sek. |
Type motor petrol | Gjennomsnittlig drivstofforbruk per 100 km 9.2 l. |
sammenlign |
Generell informasjon | |
---|---|
Bilmerke | Alfa Romeo |
Modell | 164 |
Generasjon | I |
Modifikasjon | 2.0 MT |
Landet merkevare | Italia |
Bilklasser | E |
Kroppstype | Saloon |
Antall dører | 4 |
Antall seter | 5 |
Dimensjoner | |
Lengde, mm | 4,560 |
Bredde, mm | 1,760 |
Høyde, mm | 1,390 |
Akselavstand, mm | 2,660 |
Front spor, mm | 1,515 |
Bakre spor, mm | 1,488 |
Lagersalg, mm | 140 |
Størrelsen på dekk | 195/65/R15 |
Vekt og volum | |
Vekt, kg | 1500 |
Curb Vekt, kg | 1925 |
Trunk volum minimum, l. | 504 |
Maksimale mengden av bagasjerommet, l. | 504 |
Drivstofftanken, l. | 70 |
Transmisjon | |
Girkassetype | mekanikk |
Antall gir | 5 |
Drive | forward |
Ytelse | |
Toppfart | 237 km / t |
Akselerasjon (0-100 km / t) | 8.2 sek. |
Gjennomsnittlig drivstofforbruk per 100 km | 9.2 l. |
Drivstoff | 95 |
Motor | |
Type motor | petrol |
Kraftsystemet | distribuert injeksjon (multi-point) |
Boost typen | turbolading |
Displacement, cm³ | 1,995 |
Strøm | 201 hp |
Power (kW) | 148 |
Når rpm | — |
Plassering av sylindere | inline |
Antall sylindere | 4 |
Antall ventiler per sylinder | 2 |
Boring og slaglengde | 84 × 90 mm |
Kompresjonsforhold | 8 |
Fjæring og bremser | |
Skriv forhjulsoppheng | uavhengig, våren |
Bakhjulsoppheng | uavhengig, våren |
Foran bremser | ventilert skive |
Bakbremser | plate |
Alfa Romeo modell
4 modell
Populære